El Canal de Panamá ha culminado la primera fase del proyecto de construcción de Río Indio, que comprendió un censo poblacional con más de 200 reuniones con las familias que serán impactadas directamente y, del que más del 70% de ellas acordaron un marco de compensación para sus propiedades, dando paso a la fase de avalúos para el reasentamiento y las firmas legales correspondientes.

Así lo señaló Ilya Espino de Marotta, nueva administradora del Canal (a partir del 7 de septiembre), durante su primera gira realizada tras su designación, en la ciudad de Penonomé, en la que destacó que, a inicios del 2027, ya debe iniciar la evaluación del impacto ambiental para dar paso a las obras, y en simultáneo, los primeros reasentamientos que deben ser familias de la zona impactada de la provincia de Colón.

La administradora destacó que, con el porcentaje faltante de familias por acordar compensación, ya se está trabajando, y que no se permitirá la venta a otros que quieran aprovecharse de la situación, pues requieren el visto bueno del Canal.

Por otro lado, Espino de Marotta enfatizó en que este 2026 será un reto igual al 2023 en cuanto a sequía por el fenómeno de El Niño, por lo que ya se tomaron medidas de ahorro de agua, y aspiran no bajar tránsitos sino calado, es decir, el peso máximo que puedan cargar los barcos.

Una de las opciones dadas a las navieras, según la administradora, es que transporten el exceso de carga por el ferrocarril del Pacífico al Atlántico o viceversa, pues incluso en los últimos meses, ha existido un aumento de naves que solicitan pasar por la vía interoceánica, pese a ello, buscarán mantener las puertas abiertas a todos ellos.